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基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究



(4)车灯

电动公铁两用牵引车的车体安装有用于照明和显示车辆运行状态的常规车灯,电动拖车参数,保证车辆的安全工作,车灯的位置与其照明效果有密切关系[29]。此外,作为工程设备,在车体上还会安装一个警示灯来提高人对车辆的识别度,如图 3-7 所示,内蒙古电动拖车,警示灯的安装同样也是出于对运行安全性的考虑。

(5)紧急停止按钮

紧急停止按钮简称“急停按钮”,如图 3-8 所示,在操作者使用车体操作装置以 及便携遥控器均无法终止设备运行或危险即将发生时,可通过按动急停按钮造成设备断电,从而终止设备的危险运行[30]。按键通常为醒目的红色,使用时只需按下即可。再次启动设备时需沿顺时针方向将按钮转动 45 度,按钮就会自动弹起。紧急停止按键是工程机械产品必须具备的装置,在进行产品造型设计时,应保证按键位于醒目位置,电动拖车维修,并且周边没有遮挡物对其操作造成妨碍。



基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究



(3)连挂机构

连挂机构是牵引车与被牵引车辆相连接的重要机构,通过车钩传递牵引力与冲击力的同时促使车辆之间保持一定距离[25]。连挂机构的工作形式主要分为两种,电动拖车功能,如图 3-2 所示,一种可以进行 180°旋转,另一种可沿垂直方向升降,与被牵引车辆连挂后可通过拖拽或推动两种形式完成牵引。在和不同高度的牵引对象进行连挂时,前者通过连接臂衔接部位的折弯来适应被牵引车辆的不同高度,后者可直接通过升高和降低连挂机构的高度来完成与被牵引车辆的连接。

两种形式的连挂机构对产品的外观造型设计会产生极大的影响。旋转形式的连挂机构要求在其旋转空间内没有遮挡物影响其工作,因此这种形式的连挂机构通常安装于牵引车车体顶部。升降式的连挂机构通常安装于车体前后任意一端,较为固定,对车体其他部分造型要求不高。




引 言

 铁路调车作业在铁路运输 、生产过程 中占有相 当 重要 的地位 ,对于小批 量的调车作业 ,如果使用机车 调车作 业 ,在调 车 效 率 和经 济 性 上 就有 很 大 的浪 费 ,电动牵引车具有能量转换、噪声小 、无废 气排放和控制方便等优点,可满足各类物流运输配送 系统需要 ,显著提高生产作业效率 引。纯电动牵引车 可广泛应用于车辆段轨 道线路上、库 内外道路上 、 车 台上 、卸料线等专用场地上牵引调车作业。其作 机动 、灵活 ,转线作业可不经道岔,调头时无需转盘或 三角线 ,铁路公 路作业转 换方便 。电动牵 引车 由车 体 、走行系统 、驱动系统、转 向架牵引装置 、蓄电池 系 统、控制系统、液压 系统 、遥控系统等组成 ,其 中 主 要 的就是其驱动转向系统 ,因此我们设计一种结构紧 凑的驱动转 向系统 ,并对其结构进行优化研究 ,显著 简化 了牵引车 的机械结构 ,减轻整车质量 ,快速实现 各种操作指令 。


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