2.3 设计几何学的应用领域
2.3.1 设计几何学在建筑设计中的应用
建筑是一种空间艺术，建筑物实体可以被视作一定空间内的多个几何体的结合。研究空间艺术的建筑设计，实则是研究表现形式各异的几何体之间的关系[12]。那些保留至今的经典建筑，都拥有和谐的几何形态，的比例关系。黄金分割法则与教、文化也密切相关，在建筑设计上有所体现[13]。设计几何学被发现以后，广泛地应用在古希腊的雕塑与建筑设计中，并且成为一种指导设计的基础理论。将帕特农神庙的正面框入一个矩形之中，这个矩形的长宽比约是 1.6:1，为黄金矩形。在这个矩形内部进行多次分割，电动拖车特点，其中楣的高度在第二次分割中得到，第四次分割时得到山墙的高度，如图 2-11 所示。通过大量黄金分割所得到的建筑外观，历经两千多年依旧符合人类的审美。
泰姬陵是世界文化遗产，电动拖车厂家，有“印度明珠”的美誉。从其正面来看，泰姬陵的建筑外观具有明显的韵律感，将黄金分割比例地运用，如图 2-12 所示。建筑不只是整体外观符合黄金分割矩形，门窗的分布以及墙体雕花的位置也通过黄金分割比例确定。
电力蓄电池牵引车牵引蓄电池的选型设计
2 对牵引蓄电池的要求
电力蓄电池牵引车辅助负载容量按 30kw核算，整个电池组容量为 330kWh，推荐电池使用区间为 10% ～ 90%，即可用容量为330×0.8=264kWh
工况 1：牵引车在蓄电池供电时牵引 1 辆45 吨的车辆，在 40‰坡道上运行。
（1） 从 0 加速到 14km/h 的加速时间为 7s，牵引蓄电池输出功率为 275kW，黑龙江电动拖车，此阶段所需电量为 W1=PT=（275+30）×7/3600=0.593kWh
（2） 从 14km/h 加速运行到 20km/h 的加速时间为 4s，牵引蓄电池输出功率为379kW，此阶段所需电量为 W2=PT=（379+30） ×4/3600=0.454kWh
（3）以 20km/h 的速度运行 10min，牵引蓄电池输出功率为 278kW，此阶段所需电量为 W3=PT=（278+30）×600/3600=51.333kWh
（4）前三个阶段所需电量总和为W=W1+W2+W3=52.38kWh，电池组剩余电量为 W0=264-52.38=211.62kWh。 以 30km/h 的
速度输出功率 42kW，辅助负载功率 30kW， 1 小时耗电量为 42+30=72kWh，则将电池组电量耗完所需时间 T4=211.62/72=2.94h。电力蓄电池工程车续航约 3 小时。
相应的管理系统可以完成单体电池电压检测、温度检测、总电流检测、系统的极限保护；同时对相应的电路板电路单元进行硬件故障诊断，电动拖车价格，执行相关的控制指令；负责对检测的数据进行实时处理，匹配硬件完成信号采集、解析和处理。同时可配备单独的显示单元用于信息显示，或使用网络通信进行数据通信。此管理单元的使用，方便蓄电池的检修、维护操作等。
5 结论
本文浅析了一种使用在电力蓄电池牵引车上的新能源牵引蓄电池——磷酸铁锂电池，对选用条件、容量、充电和放电等相应能力进
行了阐述，并终选择了400Ah磷酸铁锂电池。采用相应的锂电池除以上简述外，其在使用温度范围宽、管理系统更智能化等方面的优点不在赘述。
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