2 蓄电池状况
目前类似牵引车牵引蓄电池主要采用铅酸蓄电池，其体积大、重量大、使用寿命短、对温度敏感且易造成环境污染。电池是一种化
学反应，每升高 10 度，电池寿命缩短一半，如在 25 度设计寿命为 15 年的电池，在 35 度的环境下运行寿命只有 7.5 年，在 45 度的运行环境下寿命只有 3.75 年，铅酸蓄电池工作原理如下：
（1）极板：提供活性物质及导电作用；
（2）隔板：防止电池正负极短路及吸收电解液作用；
（3）电解液：提供离子导电通路。锂电池作为新型能源动力电池具有体积小、重量轻、使用寿命长、无记忆效应、免维护、无污染等特点。且相比传统蓄电池，锂电池可进行信息化管理，实现电池系统的状态和信息化管理。表 1 是同类型铅酸蓄电池和锂电
池的对比。
考虑以上因素，且锂电池作为新型能源动力逐渐成为发展趋势，选取磷酸铁锂电池作为牵引车牵引蓄电池。
电动牵引车技术的发展趋势
2 · 5湿式多盘制动器代替干式制动器湿式多盘制动器有如下特工作性能稳定，不需要经常调整，有较长的使用寿命，电动牵引拖车，一般为干式制动器的3巧倍。叉车技术 画0
制动器的各元件均安装在壳体里，电动牵引拖车订做，能免受外界水分、灰尘、杂质等的影响；另外，制动活塞推动固定盘及摩擦盘的作用力均匀
分布，电动牵引拖车多少钱，并且液压力与所形成的制动力成线性关系。因此制动迅速、平稳，制动性能稳定，具有较高的安全性。
湿式多盘制动器为液压驱动、油液循环散热冷却，具有良好的散热性能，减少了维修保养，电动牵引拖车产地，延长了使用寿命。
湿式多盘制动器采用多片结构，环形工作面积大，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受的压力降低，摩擦片单位比压小。
在电动牵引车上应用湿式多盘制动器，延长了制动器的寿命，提高了制动力矩，缩短了制动距离，提高了整车的行驶安全性。
4.2 基于设计几何学的牵引车造型设计方法
4.2.1 几何组合法
几何形态是十分直观的造型方法，产品的外观造型是由基础几何形态通过组合与拼接形成的。基础几何形态主要有矩形、三角形、圆形、梯形等，每一种几何形态都有其特有的几何语言，给人以特定的视觉感受，如表 4-1 所示。电动公铁两用牵引车产品可以根据产品特点确定产品的总体几何形态，再根据车体各部分的功能特点，选择符合的几何形态，和谐统一的组合于总体的几何形态之中。
4.2.2 黄金比例构成法
黄金比例 1：1.618 是一种的视觉比例，可以运用于电动公铁两用牵引车车身各部分之间比例关系的确定。以 ZAGRO 品牌牵引车为例，如图 4-1，侧视图中，车体可主要分为驾驶室与前后两端的轮系结构外壳。相邻两部分之间的长度根据黄 金比例来确定，可以使车体侧面呈现和谐的比例关系，视觉效果更加平衡舒适。
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